駕駛舒適
·寬敞、明亮的空調(diào)駕駛室，視野開(kāi)闊、舒適、愜意；配合雙邊操縱，能完全避免壓邊、彎道、拐角中的壓實(shí)死角。
操縱便捷
·操縱安排有雙方向盤(pán)，雙座椅，兩套獨(dú)立操作控制系統(tǒng)；變速采用電動(dòng)控制手柄，兩檔變速設(shè)計(jì)，能分別滿(mǎn)足壓實(shí)和轉(zhuǎn)移工地的需求，同時(shí)電控操縱輕便靈活，手感舒適，大大減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度。
性能優(yōu)越
·采用充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)壓實(shí)材料無(wú)破損作用�？梢酝ㄟ^(guò)增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來(lái)提高壓實(shí)性能。由于輪胎的彈性所生產(chǎn)的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移，形成均勻、密實(shí)、無(wú)裂紋的表面，可延長(zhǎng)路面使用壽命。
·采用前輪搖擺機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，保證輪壓接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平部分，都能得到均勻壓實(shí)。
·可選配國(guó)際領(lǐng)先的免灑水紅外線(xiàn)輪胎加熱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的免灑水作業(yè)，提高路面的致密度和使用壽命。
結(jié)構(gòu)獨(dú)特
·傳動(dòng)系統(tǒng)采用具有無(wú)級(jí)變速性能的液力變速器傳輸動(dòng)力。變矩器啟動(dòng)、變速平穩(wěn)、無(wú)沖擊，減少對(duì)壓實(shí)路面的剪切力，提高路面的壓實(shí)質(zhì)量。變矩器采用液力傳動(dòng)，使壓路機(jī)具有自適應(yīng)性，保證柴油機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常在額定工況下工作，延長(zhǎng)壓路機(jī)使用壽命。
安全可靠
·制動(dòng)系統(tǒng)分為緊急剎車(chē)制動(dòng)和手制動(dòng)。緊急剎車(chē)制動(dòng)采用氣頂油蹄式制動(dòng)系統(tǒng)，整機(jī)安全性能耐用可靠；手制動(dòng)采用，膜片彈簧制動(dòng)器，和腳制動(dòng)相輔相成又互為制約，安全可靠。
·儲(chǔ)氣筒容積增大一倍，儲(chǔ)備系數(shù)高，保證安全可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動(dòng)工況。國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)和全輪制動(dòng)，制動(dòng)效能更高，反應(yīng)速度快，制動(dòng)距離短，可靠性更高。
功能領(lǐng)先
·XP261/XP301大功率水泵以及灑水系統(tǒng)、輪胎表面壓力噴水裝置等一系列完善的功能，大大提高灑水系統(tǒng)的可靠性，將灑水作業(yè)給施工路面質(zhì)量的影響程度降到最低。
·其自動(dòng)補(bǔ)水功能解決了壓路機(jī)在沒(méi)有外部水源的情況下可將配重水隨時(shí)補(bǔ)充到噴水箱中。既避免了死水對(duì)機(jī)體的銹蝕，又滿(mǎn)足了不同的工況要求。
節(jié)能環(huán)保
·高性能的低噪音增壓柴油機(jī)，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)性能好。
